용접 연구 연구소의 마찰 용접 연구소 (Welding Research Institute of Friction Stir Welding)에 의해 발명 된 새로운 유형의 솔리드 스테이트 용접 기술이며, 항공, 항공 우주 및 조선 부서 에서이 기술을 알루미늄 합금의 용접에 적용하고, 좋은 효과를 얻었으며,이 특허를받은 기술은 많은 연구와 다른 재료의 용접과 발달이 있습니다.
레이저는 21 세기에 새로운 열원으로 간주되며, 얇은 플레이트 용접에서 놀라운 성과를 거두었으며, 자동차 제조의 특수 레이저 – 자동차 제조에서 화합물 MIG 용접 응용 프로그램을 제공합니다. 자동차 산업은 새로운 용접 기술을 제공하고 다양한 재료의 용접 성능과 구조의 용접 성능과 용접의 신뢰성을 향상시킵니다. 공부하십시오.
벽 두께가 증가함에 따라, 좁은 갭 침수 아크 용접 (단일 및 다중 와이어)이 발전 플랜트 보일러 드럼 및 석유 화압 용기 쉘에 더 많이 적용되며, 좁은 갭 침수 아크 용접 장비는 실용적이고 신뢰할 수있는 아크 용접 장비를 발달의 방향으로 향상 시켰습니다. 제품 구조의 지속적인 변화와 함께 장비 요구 사항은 점차적으로 개선되며, 좁은 갭 용접 기계의 단일 기능은 테이퍼 세로 이음새, 밀봉 헤드 오버 및 플랜지 가어 용접 및 플랜지 가어 용접과 같은 용접 요구 사항의 특수 구조에 적응할 수 없습니다. 따라서 새로운 유형의 좁은 갭 용접 장비를 개발해야합니다. 좁은 갭 용접 장비, 타이어 및 해석 시스템 (헤드, 와이어 공급 기계 및 전원 및 기타 용접 장치 및 기타 용접 장치 및 기타 용접 장치 및 기타 용접 장치 및 기타 용접 시스템)을 개발해야합니다. 소위 좁은 갭 자동 용접 시스템을 구성하여 응용 프로그램 공간을 더욱 확장하고 생산을위한 편의를 제공합니다.